Cambio Novo Creta 2025

Cambio Novo Creta 2025 – O motor 1.6 tgdi atrelado ao câmbio dct (dual clutch transmission) de dupla embreagem a seco.porém, logo após a divulgação, surgiram dúvidas quanto à confiabilidade desse sistema. Com o creta 2025, a hyundai reforça sua posição no competitivo mercado de suvs, oferecendo um modelo que equilibra potência, inovação e eficiência. A dupla formada pelo motor 1.6 tgdi e o câmbio de dupla embreagem presente no novo creta ultimate 2025 já era conhecida aqui no brasil sob o capô do hyundai new tucson nacional, fabricado pela caoa em anápolis (go). A hyundai lançou o novo creta 2025 no início de outubro e trouxe uma novidade importante para o público:

A hyundai anunciou com destaque a introdução do câmbio automatizado de dupla embreagem (dct7) na versão ultimate do novo creta 2025, projetado para o mercado brasileiro. A montadora havia informado inicialmente que o câmbio era banhado a óleo, mas, em uma correção. Durante a apresentação, executivos negavam que essa câmbio tinha embreagens a seco, sistema que tem uma polêmica sobre a durabilidade em nosso mercado, e que era banhada a óleo. Em uma pesquisa rápida, é possível encontrar relatos de problemas com essa transmissão no suv médio.

Com a confirmação da hyundai de que a transmissão empregada no novo creta ultimate 2025 conta com dupla embreagem a seco, surgiram discussões em redes sociais sobre a durabilidade do conjunto. Quando revelou o novo creta 2025 à imprensa, a hyundai destacou o uso do novo câmbio automatizado de dupla embreagem (dct) e sete marchas. Ao mesmo tempo em que apresentou o novo creta 2025 com o motor 1.6 turbo, a hyundai o equipou com um câmbio automatizado de dupla embreagem com 7 marchas.

Entre os comentários, alguns compararam o sistema à problemática transmissão powershift da ford, que causou dor de cabeça para muitos proprietários de automóveis da marca fabricados na região. A introdução do câmbio de dupla embreagem de embreagens secas reflete a busca por soluções tecnológicas avançadas para otimizar a experiência do motorista, sem comprometer a estrutura. Sempre unido ao também novo motor 1.6 turbo de 193 cv.

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